Si el corazón es el motor del cuerpo humano, el motor es el corazón de un automóvil. Es el lugar en el que el aire y el gas son forzados a entrar en una cámara y explotados en un proceso que llamamos combustión interna, donde se originan los pistones para bombear hacia arriba y hacia abajo dentro de los cilindros y la mecánica que hace avanzar un automóvil.
Todo lo demás (el sistema de refrigeración, el sistema de escape, los controles del habitáculo, la dirección y la transmisión) está al servicio del motor o es el resultado de su trabajo.
Los procesos dentro del motor pueden parecer simples, pero al igual que ocurre con el corazón, se trata de una serie complicada de mecanismos. Hablar de problemas del motor es tan preciso como hablar de problemas cardíacos.
La mayoría de los motores de vehículos de motor constan de un par de secciones: el bloque del motor y la culata. (En un motor V8, hay culatas de dos cilindros). El bloque es de acero o aluminio e incluye los pistones, el cigüeñal, las bielas y otros componentes. Las culatas de cilindros incluyen las bujías, las válvulas de admisión y de escape, los resortes de las válvulas y los elevadores de válvulas (o taqués). El alternador está conectado al motor y, a veces, se lo considera parte de él.
¿Se puede reparar un motor averiado?
Determinar si un motor dañado puede repararse es enteramente una función del elemento dañado y del alcance y naturaleza del daño. Los problemas menores, como fugas de aceite o refrigerante, bujías defectuosas o un carburador sucio, suelen solucionarse de forma fácil y económica. Los daños más graves, como un bloque de motor o una culata de cilindros agrietados, una junta de culata rota o un sello principal trasero, son motivo de reemplazo completo. Generalmente no se pueden reparar. La única excepción es cualquier problema relacionado con sellos desgastados. En esos casos, verter una botella de sellador de juntas de cabeza o sellador principal trasero a menudo repara juntas y sellos y evita miles de euros en reparaciones o reemplazos.
Costo de reparación del motor
El costo de reparar un motor es difícil de precisar porque depende de la pieza que requiere atención, la reparación involucrada, la marca y modelo del automóvil, el taller de reparación de motores utilizado y más. Reparar una fuga de aceite puede costar unos cientos de euros, mientras que reconstruir un motor es una propuesta importante que cuesta varios miles de euros.
Para algunas estimaciones aproximadas, aquí hay algunas pautas:
¿Vale la pena arreglar un motor averiado?
En este punto, ya sabe que la decisión de reparar un motor defectuoso depende de lo que quiera decir con «reparar», «malo» y «motor». Es decir, la naturaleza y el alcance de la reparación, la pieza en cuestión y el costo del reemplazo son consideraciones que determinarán si tiene sentido reparar un motor o reemplazarlo.
Incluso con reparaciones menores, es posible que se garantice un reemplazo simple. Por ejemplo, si un alternador se desgasta, normalmente tiene sentido cambiarlo por uno nuevo porque la mano de obra necesaria para repararlo elimina cualquier ahorro que pudiera suponer evitar una nueva compra. El reemplazo del alternador cuesta alrededor de $ 800, más o menos. Un bloque de motor agrietado es un oso de reparar. Soldar o coser en frío un bloque de motor requiere una inmensa habilidad y, a menudo, deja el bloque susceptible a futuras grietas, especialmente bajo temperaturas extremas. Generalmente es mejor hacer un reemplazo completo. Por otra parte, el coste de entre 4.000 y 7.000 euros de un motor nuevo puede sugerir que es hora de comprar otro coche.
Es posible comprar un motor de repuesto menos costoso (ya sea usado, reconstruido o remanufacturado) por una fracción del costo de uno nuevo. Un motor usado puede costar 1.000 euros, pero no ofrece muchas garantías de calidad. En un motor reconstruido, las piezas desgastadas se reemplazan y todo se restablece a las tolerancias del fabricante. Un motor remanufacturado está como nuevo. Los dos últimos cuestan más cerca de $2500 y vienen con garantías de varios años. Aún así, existe el problema de tener el motor instalado en el automóvil, lo que agrega otros $1500, a menos que tengas un ascensor y puedas hacerlo tú mismo.
La decisión de reparar, comprar un automóvil nuevo, usado, reconstruido/remanufacturado, o simplemente desechar el automóvil, depende de una variedad de cuestiones: el dinero que tiene para las reparaciones, la confiabilidad y durabilidad esperadas del automóvil después de la reparación del motor. reemplazo, el costo y la disponibilidad de los autos de reemplazo y el valor sentimental del auto para usted.
¿Cuánto tiempo se tarda en reparar un motor?
Reemplazar un motor es lo mismo independientemente del vehículo o motor involucrado. Reemplazar un motor generalmente requiere de 10 a 12 horas de trabajo a aproximadamente $150 por hora, lo que resulta en una factura de alrededor de $1,500 a $1,800. Si un taller de reparación le dice que el reemplazo de su motor tomará más de un día, eso refleja el tiempo que tomará ordenar y recibir un motor nuevo y los trabajos que tienen por delante.
El tiempo necesario para la reparación del motor es un asunto diferente. Puede variar significativamente según la complejidad del problema y la disponibilidad de piezas de repuesto. Las reparaciones más sencillas, como las fugas de líquido mencionadas anteriormente, las bujías sucias y el carburador sucio, se pueden solucionar en menos de una hora. Por lo general, un taller de reparación trabajará en él mientras usted espera o le pedirá que regrese más tarde ese mismo día. Las reparaciones más complejas o extensas, como reparar el bloque del motor, reemplazar la culata o reemplazar la junta de la culata, requieren un día completo o más de trabajo real y generalmente requerirán una espera de varios días.
Si estás decidido a hacer de este un proyecto de bricolaje, necesitarás saber cómo reparar el motor de un automóvil paso a paso. Esta es una tarea gigantesca que requiere una variedad de herramientas, el manual del propietario, una gran cantidad de conocimientos sobre motores e instrucciones específicas para el motor en cuestión. Nadie debería tomarse este proyecto a la ligera, o si necesitan que el vehículo esté operativo esa semana.
¿Cómo sé si mi motor no se puede reparar?
Los motores están fabricados para soportar cargas de trabajo increíbles durante muchos años en las condiciones más extremas. Sus hercúleos esfuerzos soportan cambios bruscos de temperatura desde el punto de congelación hasta el punto de ebullición mientras mueven los pistones hacia arriba y hacia abajo literalmente decenas de miles de veces. Albergan numerosas explosiones cada minuto mientras transportan petróleo y otros líquidos dentro y alrededor de sus partes. Que un motor pueda durar décadas y seguir funcionando es un milagro de la ingeniería.
Los motores pueden romperse y no pueden volver a armarse, como Humpty Dumpty, independientemente del tamaño de la caballería de la corona. Como se mencionó anteriormente, puede haber razones por las que elija reemplazar el motor incluso si técnicamente puede repararse. Pero a veces simplemente es necesario desechar el motor. Estas son las señales más comunes de que su motor no se puede reparar.
Los motores de nuestros automóviles nos transportan de un lado a otro a lo largo de cientos de miles de kilómetros. Tratarlos con cariño realizando el mantenimiento preventivo indicado y reparando los problemas rápidamente es lo mínimo que podemos hacer a cambio.