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Daewoo
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Historia de Daewoo

Daewoo es un grupo industrial sur-coreano dedicado a las armas, a los electrodomesticos, a los aparatos electronicos y al automovil. El departamento automovilistico, rebautizado como GM Daewoo esta controlado, desde 2002, por el grupo constructor de automoviles General Motors. GM es accionista mayoritario, con el 42% de GM Daewoo, mientras que Suzuki solo posee un 27% de las acciones.

El conglomerado Daewoo fue fundado, en 1967, por Kim Woo-choong. Aprovechando las orientaciones economicas propiciadas por el presidente Park Cheng-hee, se desarrollo y diversifico rapidamente.

Pese al excesivo endeudamiento, el grupo pudo mantenerse gracias a los apoyos politicos de varios paises asi como a la posicion de su dirigente que presidia la Federacion coreana industrial. Su posicion, no obstante, fue debilitandose. El presidente Kim Young-sam, impuso nuevas normas y su sucesor Kim Dae Jung lucho por la reestructuracion de la economia de su pais. Finalmente Daewoo fue demandada en 1999 por el gobierno sur-coreano a causa de una quiebra fraudulenta.

El antiguo director Kim Woo-chong fue condenado por la justicia sur-coreana, el 30 de mayo de 2006, a diez años de prision por fraude y malversacion de fondos.
Automoviles. En julio de 1978 Daewoo se convirtio en accionista, con un 50%, de Shinjin Motors cuyas actividades en la construccion automovilistica coreana se remontaban a 1937. Desde junio de 1972, Shinjin Motors fabricaba los vehiculos de General Motors. Desde enero de 1983 esta seccion se conocio como Daewoo Motors.

La crisis del grupo en 1999 provoco una baja en la produccion. En octubre de 2002, la seccion automovilistica se integro en el grupo General Motors y paso a denominarse GM Daewoo.
Los modelos de GM Daewoo se venden con la marca Daewoo en Corea del Sur y en el Viet Nam; Suzuki y Chevrolet en los Estados Unidos; Suzuki, Chevrolet y Pontiac en Europa del Este y en Rusia; y desde el 2005, y con la marca Chevrolet en Europa Oriental.


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